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La Méhari 4x4
La Méhari 4x4 apparait en mai 1979 pour disparaitre en juin 1983 avec seulement 1213 exemplaires produit.

C'est la seule petite Citroën a recevoir une transmission intégrale.
Elle se distingue par : - Un compte-tours - Voyant de blocage du différentiel - Voyants d'usure des plaquettes de freins avant et arrière. - Voyant d'utilisation en 4x4. - Compteur horaire d'utilisation en 4x4. - Volant monobranche en mousse - Une prise de courant pour baladeuse - Siège passager basculant - Pare-chocs avant et arrière tubulaires En Option : - Capote complète amovible - Poches kangourou dans la capote amoviblepour rangement des éléments supérieurs de portillons. - Roue de secours sur le capot avant. En accessoire : - Attelage de remorque - Grilles de protection sur les phares.
Caractéristiques
détaillées
Moteur
:
- Cylindrée : 602 cm3
- Alésage : 74 mm
- Course 70 mm
- Puissance fiscale : 3 CV
- Puissance dévellopée : 29 ch DIN à 5750 tr/min
Equipement électrique : - Batterie 12V
Capacité : - Réservoir de carburant 25 litres.
Pneumatiques : - 135 x 380 Michelin X (M+S)8 - Roue de secours sous le capot
Dimensions générales
et poids :
- Longueur : 3,72 m
- Largeur : 1,53 m
- Empattement : 2,4 m
- Hauteur : 1,635 m
- Poids à vide : 720 kg
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