Association des 2 CV Clubs de France

La 2 CV AZL

L'AZL (L= Luxe) est apparue en novembre 1956.

Caractéristiques

Elle a les mêmes caractéristique que l'AZ avec un équipement plus "luxueux" :

- Profilés en aluminium polis sur : - les bas de caisse
      - la ceinture de caisse
      - de pare choc AR et AV
      - d'arête centrale de capot
- Buse de dégivrage de pare brise sur la gauche du tableau de bord

- Commutateur des clignotants au centre de la planche de bord.

- Capote avec grande vitre arrière.

Principales évolutions

- Janvier 1957 : - Feux AR AXO et suppression des feux AR PECAZEAUX

- Mai 1957 : - Réservoir de liquide de freins en verre au lieu du bocal en tôle.

- Septembre 1957 : - Plaque AR d’immatriculation centrale avec nouvel éclaireur central AXO ou SEIMA.

- Octobre 1958 : - Nouveau carburateur 26 CBI avec frein de ralenti incorporé.

- Mai 1959 : - Nouveau système de chauffage, 1 tirette côté conducteur et une côté passager, une buse de dégivrage plus grande à droite de la planche de bord avec position dégivrage et désembuage.

- Septembre 1959 : - Bleu Glacier AC 606 avec capote assortie.
- Pneus en 135x380 avec jantes sans ouïes.

Retour à la liste